Türkiye’de elektrikli araç sayısı arttıkça şarj istasyonlarındaki elektrik tüketimi de yükseliyor. Ağustos 2026 verilerine göre şarj noktalarında toplam 97 bin 469 MWh elektrik harcandı. Aynı dönemde gerçekleşen şarj işlemi sayısı 3 milyon 527 bin 70 oldu. İşlem başına ortalama tüketim 27,63 kWh olarak hesaplandı. Şarj işlemlerinin toplam süresi 3 milyon 650 bin 668 saati buldu. Bu rakamlar, araç sahiplerinin gün içinde hangi saatlerde daha yoğun şarj yaptığını da ortaya koyuyor.
Saatlik veriler incelendiğinde en yüksek tüketimin 16.00-17.00 arasında 6 bin 496 MWh ile kaydedildiği görülüyor. Bu dilimin ardından 17.00-18.00 arasında 6 bin 487 MWh, 18.00-19.00 arasında ise 6 bin 435 MWh tüketim geldi. Böylece 16.00-19.00 arasındaki üç saatte toplam 19 bin 419 MWh elektrik çekildi. Günün en sakin dilimi ise 04.00-05.00 arasında 922 MWh ile sabaha karşı saatler oldu. Bu tablo, akşamüstü saatlerinde istasyonlarda yoğunluk yaşanabileceğini gösteriyor.
Günlük tüketimde hafta sonu etkisi dikkat çekici boyutta. Cumartesi günleri 17 bin 535 MWh, pazar günleri 17 bin 280 MWh elektrik harcandı. Hafta içinde en yüksek günlük tüketim 14 bin 995 MWh ile pazartesi, en düşük ise 11 bin 64 MWh ile salı günü ölçüldü. Hafta sonuna kayma, özel araç kullanımının bu günlerde arttığına işaret ediyor. Araç sahipleri için kalabalık istasyonlardan kaçınmak isteyenlerin hafta içi saatlerini değerlendirmesi mümkün.
Altyapı tarafında da genişleme sürüyor. Ülke genelinde 48 bin 649 şarj noktası hizmet veriyor. Bunların 21 bin 116’sı DC yani hızlı, 27 bin 533’ü ise AC yani yavaş şarj özelliği taşıyor. Hızlı noktalardaki artış, sürücülerin bekleme süresini kısaltıyor. Ağustos ayındaki toplam tüketimin 60 bin 621 MWh’lik bölümü, yani yüzde 62,20’si belgeli yeşil şarj istasyonlarında gerçekleşti. Bu istasyonlarda harcanan enerjinin tamamı yenilenebilir kaynaklardan sağlandı.
Şarj verileri artık saatlik, günlük ve aylık bazda izlenebiliyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, piyasadaki düzenleme ve denetim çalışmalarını sürdürüyor. Kullanıcılar, istasyonların konumu, soket sayısı, şarj tipi ve gücü, anlık müsaitlik durumu, ödeme yöntemleri ile fiyat bilgilerine EPDK’nın geliştirdiği Şarj@TR uygulamasından bakabiliyor. Bu veriler, sürücülerin hem yoğun saatlerden kaçınmasına hem de uygun istasyon seçmesine yardımcı oluyor.
